运20“鲲鹏”运送机自从戎以来，可谓是频频亮相国外各大航展，如新加坡航展，阿联酋迪拜航展，埃及航展，南非航展和欧洲奥地利举行的“空中力量-2022”航展等，还屡次赶赴巴基斯坦和俄罗斯等国参加军事演习。其最大范畴一次国生手动还属2022年，中国空军组织三批共18架次国产运20策略运送机为塞尔维亚运送FK-3防空导弹系统。除此之外推特 男同，运20运送机还在2022年01月实行了从戎以来最远的一次国外翱游任务，其时运送机编队经由一万多公里的翱游，向赴汤加运送救灾物质，展示出了运20运送机的跨洲际运送武艺，以及可靠性。

运20运送机编队

那么运20“鲲鹏”运送机为何要雷同参加国外航展呢？这背后又到底有何深意呢？其主要原因有两点。

一是展示中国空军的将强的投送武艺，运20的从戎关于中国空军来说兴味潜入，使得我国成为公共继好意思俄之后，第三个好像孤苦研制并装备200吨级策略运送机的国度。同期，它的出现也适度了中国空军数十年莫得大型运送机的历史，是中国空军全面向策略转型攻击标识。要知说念，在运20从戎之前，中国空军仅有30多架从俄罗斯绝顶他独联体国度引进的伊尔76运送机，且这些运送机大多数以二手机型为主，不仅老旧，其性能还过期于期间。

中国空军的伊尔76

加上数目有限，也仅能餍足中国空军短期内空缺的基本需求。而中国空军跟着期间的发展，以及国内民航的运送需求，对大型运送机的需求量在300架以上。是以，运20“鲲鹏”运送机的出现关于中国空军和航空工业来说王人兴味潜入，参加国外航展不错让中国了解到中国现阶段的航空工业水平，也让悔悟势力意志到中国空军的策略投送武艺。

运20运送机

二是出口，运20“鲲鹏”运送机参加国外航展，除了展示中国空军将强的策略投送武艺除外，一个攻击的身分便是对出门口。对外展示，以及雷同参加国外活动，可让专诚向购买200吨级运送机的国度了解运20的蓄意水平、运送武艺和可靠性等。同期，运20“鲲鹏”运送机对出门口也有着它十足的上风，那便是它是现活着界上独逐个款还在大宗量坐褥的200吨级运送机，而好意思国的C17“环球霸王”运送机早在2014年讲求停产，从此坐褥线关闭，不相逢有新机型下线。其他国度要念念从好意思国购买全新的C17“环球霸王”运送机已不成能，即使是购买二手机型好意思国空军也巧合会对出门售。

C17“环球霸王”运送机

其次是俄罗斯的伊尔76运送机自苏联解体以后，就已基本处于停产景色，投入到本世纪以后俄罗斯曾筹画从乌兹别克斯坦滚动伊尔76运送机的坐褥线，但由于资金不及，并未罢了。而后俄罗斯决定自行成立坐褥线，但程度极端渐渐，直到2015年才启动试坐褥伊尔-76MDP-90A原型机，2022年制造的第一架伊尔-76MD-90A运送机才启动试飞，俄罗斯天然自称仍是不错年产12架伊尔76运送机。但时于当天该型运送机也只是下线了一架，由于俄罗斯枯竭资金导致坐褥贫瘠重重，其翱游性能、可靠性等究竟怎么王人如故未知数，出口更是不成能。

换装发动机的伊尔-76MDP-90A

是以，就目下而言，在公共通盘的国度和地区当中，仅有中国在大宗量坐褥200吨级大型运送机，这亦然运20运送机最大的上风。在国际商场上，其它国度要念念购买全新的200吨级大型运送机运20亦然独一的选定。这亦然运20“鲲鹏”运送机积极参加国外航展，以及国外运送的主要原因。

运20B

特别是关于一些中大型国度来说推特 男同，关于200吨级大型运送机的需求量亦然普遍的，但这些国度又莫得武艺研制大型运送机，从外界购买亦然独一的选定。如俄罗斯的伊尔76运送机就先后出口到了乌克兰、印度、中国、朝鲜、伊朗、阿尔及利亚等38个国度的手中，其坐褥和装备总和迥殊900架，被誉为是运送机界的“AK47”。好意思国空军的C17“环球霸王”运送机也先后出口到了英国、印度、加拿大等7个国度。是以，从出口情况上来看，200吨级运送机依旧有着较大的国际商场，将来运20要是好像罢了对出门口，关于中国空军来说也将有着潜入的历史兴味，或将改写国际商场上大型运送机被好意思俄驾驭的历史。